林欽榮說明,打通東西向道路拓寬工程是使用公辦都更用地回饋及市有土地,不需徵收民宅用地,且僅開放小型巴士接駁通行;基河路周邊道路採逐段拓寬,交通影響沒想像中大;北市都更政策於19日戶外開講及月底的都更戰略方案記者會都會說明。

此外,基河路沿線基地,包括士林紙廠舊址(4.2公頃)、新光紡織(4公頃)、萬寶紡織廠(0.8公頃)、中油(0.69公頃)及小西街(0.3公頃)等,北市府也正與業主們洽談,希望能夠連發啟動公辦都更。

陽光士信貸林開發股份有限公司開發部經理郭哲耀表示,目前全案仍和北市府持續洽談中,關於是否參與公辦都更開發、土地回饋及紅磚屋未來規劃部分,都還沒確定,需待定案後再對外說明細節。1050304

文林苑後難都更 北市將推士林再生計畫

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/文林苑後難都更-北市將推士林再生計畫-110209889.html

(中央社記者黃麗芸台北16日電)文林苑事件後,北市士林區都更幾乎停擺。台北市副市長林欽榮今天表示,北市府19日將舉辦戶外開講,推動士林再生計畫,聚焦公辦都更和打通交通動脈,帶動老舊地區再生。

林欽榮說,透過公辦都更案的回饋土地,未來可規劃做為公共住宅、地下停車場和公車調度站等,除解決故宮周遭大客車停車空間不足問題,還能帶動將設停車場以紓解停車問題,薦帶動地區再生。

士林區福林里長江美珠會中質疑,打通東西向道路是否會徵收拆民宅,以及開放公車駛進巷內恐堵塞?福德里長楊錦宗則指出,基河路周遭交通繁忙,若要拓寬工程肯定交通大打結,需有配套方案;舊佳里長何逸松認為,文林苑事件後,里內都更沒一案推成,北市府應說明如何推動都更,以及公權力執行與否,否則老舊社區完全無法翻身。

內容來自YAHOO新聞

會後一行人參訪士林再生計畫地區,包括士林紙廠舊址,廠內紅磚屋約為日據時代建物,雖未列入歷史建貸款物,但這20年來都由業者自行維護重整。

林欽榮下午出席「士林再生計畫社區規劃師工作室」開幕式,和士林區多名里長一同揭幕,宣布「士林再生計畫」正式啟動。19日下午5時30分於百齡高中舉行戶外開講,台北市長柯文哲也將出席傾聽民意。

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他致詞表示,士林區發展需要都市更新,也要重新整理交通。其中,士林中正路負荷過重,因此要打通「第二條中正路」東西向道路,計畫銜接福德路、士林捷運站、中山北路五段505巷、福林路及基河路一帶。


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